En esta segunda parte del vuelo en espacio aéreo controlado, seguiremos el curso del EARO genérico de ENAIRE, hasta el final. Veremos cómo justificar las medidas de atenuación del riesgo que nos pidan y compararemos este trámite con los EARO militares, mucho más sencillos y directos, que yo presento como un ejemplo a seguir.
La coordinación con helipuertos es también decisiva a la hora de operar legalmente tu dron y tiene sus peculiaridades. Por último, cubriremos un formulario tipo de detalle operacional para los gestores del espacio aéreo que nos lo soliciten.
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4 comentarios
Iván Sanz Cañamero
Creo que serían de agradecer más cursos de Pablo para ampliar los temas como Enaire PLANEA
droneando
Hola Iván. Si los alumnos lo ven atractivo nos ponemos en marcha 😊
Podéis dejar todas las propuestas a partir aquí a partir del nivel 6: https://www.droneando.info/proponer-cursos/
Un saludo!
Mario Albalat Requena
Mareeeeee, me explota el coco!
Muchas gracias por el detalle y la entrega…
Robert Virolés
Muy interesante, aunque complejo, he tenido que verlo más veces para asimilarlo. Una duda: es requisito indispensable, para que nos autoricen el vuelo en CTR, disponer de radio de banda aerea? Y si es así, entiendo que debemos poseer alguna certificación, no? O sería posible sólo con el teléfono móvil?
Gracias