En esta primera parte del vuelo en espacio aéreo controlado vamos a comenzar una solicitud de coordinación con el Proveedor de Servicios de Tránsito Aéreo nacional más importante: ENAIRE. Y lo haremos con su modelo de EARO (Estudio de Atenuación de Riesgo Operacional) más genérico y difícil para que lo demás nos parezca un juego de niños. Hablaremos de las distancias de seguridad a los aeródromos y de los formularios de datos que nos van a pedir para autorizar la operación.
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