3: NORMATIVA EN ESPAÑA

Duración: 45 minutos|Dificultad: Difícil

Entramos en materia con uno de los temas más densos: la confusa normativa europea que se ha aplicado en España. Estudiaremos y analizaremos la parte de la normativa aplicable al vuelo en Ciudad, Aglomeración de Edificios y Entorno Urbano para las distintas categorías de Drones.

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Interacciones con los lectores

Comentarios

  1. MARCOS GUERRERO SANCHEZ

    Hacia falta un curso así para despejar dudas, que como bien dices la normativa actual lleva muchas ocasiones a la confusión.
    Felicitaros por estas formaciones,que desde luego a mi personalmente me están sirviendo de mucho, a cual curso que realizo en vuestra plataforma es mejor.

    Gracias.

  2. Matthew Bennett

    Cayetano, gran material que tenéis aquí por 10 euros/mes. Vale más que eso. Iré poco a poco viendo todos los vídeos. Con respeto a este y las lecturas y exámenes que voy haciendo poco a poco yo (voy por la prueba STS y quiero entenderlo todo lo máximo posible en los distintos contextos reales antes de proceder a invertir más en las máquinas en sí):

    1) ¿Tenéis los enlaces a los documentos que vas comentando en algún sitio? La mayoría los he encontrado ya por mi cuenta pero vendría bien para contrastar.

    2) ¿Entonces entendemos que para volar algo mini menos de 250 gr. en entorno urbano, siempre respetando las distancias, NO hace falta comunicar nada previamente al Ministerio del Interior? Es decir, la comunicación a Interior sólo forma parte del procedimiento STS-01 con drones más pesados?

    3) No me queda claro la parte entorno urbano con dron mini si además estamos en zona prohibida CTR, aeródromo, etc: ¿quieres decir que se permite hasta 20m porque es mini o que igualmente hay que pasarse a STS-01 y coordinar con todos porque estamos en alguna zona restringida o varias solapadas?

    4) A nivel drones y grabaciones inmobiliarias (aún no he visto esos vídeo, no sé si lo comentáis), que entiendo que TODAS serían entorno urbano, por edificicación y calles, etc, eso en la práctica, cuando empiezas a hablar con clientes que quieren ahora para vender esta casa y no dentro de 10 ó 20 días según lo que podrían decidir o no tres autoridades distintas, ¿nos deja usando algo mini para la mayoría de casos prácticos? ¿O cabría un Mavic 3 con su nueva pegatina C1?

    5) Idem para fotos y vídeos inmobilarios en entornos urbanos (aunque sea un chalet en urbanización) dentro de las zonas prohibidas…

    En fin, como bien comentas en tus vídeos, fácil no lo ponen. La cuestión es si hay caminos legales para hacerlo todo dentro de unos márgenes operativos comerciales realistas en el día a día.

    • droneando

      Seguro que todos los cursos que tienes disponibles te ayudan 😊
      Respondemos por partes:

      1) Los hemos añadido justo debajo de la clase. También el reglamento de ejecución que mencionamos a lo largo del curso.
      2) No podemos decir eso. Depende del tipo de vuelo. Échale un vistazo tanto al Curso de Cómo Volar tu Dron Legalmente como al documento de Zonificación como.
      3) Es algo que trabajamos en esta clase. Revisa la parte de Drones -250gr.
      4) Negativo. Dependiendo del tipo de grabación es posible que se necesiten permisos extra (documento de Zonificación). En cualquier caso, si tienes un cliente que te pide un vídeo de hoy para mañana te recomendamos que huyas de él 😅. Échale un vistazo tanto al Curso de Vídeo para Inmobiliarias como al curso de Pricing para Vídeos con Dron. Por nuestra experiencia, no todas son en entorno urbano. De hecho, las más valiosas suelen estar bastante apartadas de la ciudad.

      Sobretodos estos temas de legalidad, es recomendable no pegarse un atracón porque puede llegar a saturar. Te recomendamos que vayas consultando los diferentes cursos y reposándolos al igual que la documentación. También puedes proponer nuevos cursos sobre normativa u otras temáticas en https://www.droneando.info/proponer-cursos/

      Un saludo!

  3. Pablo González Lindoso

    Buenas tardes!! Mi pregunta es la siguiente… en localidades en las que no hay policía nacional, al coordinarnos con el ministerio del interior, ellos mandarían a policía local o guardia civil??

    • droneando

      Se han dado casos de Policía Nacional y Patrulla Pegaso de otras localidades desplazándose hasta el lugar del vuelo. Un saludo!

  4. Pablo González Lindoso

    Por último, si al volar y grabar vídeos o sacar fotos a zonas urbanas o aglomeraciones de edificios y personas, en las que el dron despega desde una zona de paseo y playa fluvial y lo llevamos sobre un río con bastante anchura, sobre el cual se realizarán los vídeos y fotos sería necesaria la coordinación con el ministerio del interior?
    Graciasss!!!

    • droneando

      Esta duda queda resuelta en las siguientes clases del curso. En concreto, en la clase 9, realizamos un caso práctico sobre el mapa de planificación de vuelos en ciudad. Un saludo! 😊

  5. Edu Montalbán Caballero

    Hola Cayetano, creo que voy por buen camino para poder volar en ciudad y hacer lo que tengo en mente. Estoy aprendiendo y disfrutando un montón de este curso.
    Por cierto, creo haber escuchado que decias que el Mini 3 ya viene con etiqueta (marcado) de clase, no es cierto?
    Yo recientemente he adquirido el Mini 3 Pro pero no viene con marcado. Se tiene que solicitar de alguna forma?

    Un saludo

  6. jose carlos perez garcia

    Hola Cayetano he visto en unos de los video que dice que vendéis pegatinas para el tema de matrícula que cuesta 15 o 20€ como lo puedo ver para pedirlo???es para la identificación del dron que es hidrifugo????gracias

    • droneando

      Nosotros no las vendemos, José Carlos. Simplemente recomendamos las que nosotros utilizamos. Puedes encontrarlas en: droneando.info/matricula Un saludo!

  7. José María Guzmán Rodríguez

    Buah, vaya buen curso. Una pregunta Caye con lo de los marcados de clase. Entonces, ¿tú tienes el marcado C0 en el mini 3 pro de forma retroactiva?
    Un saludo y gracias profe.

    • droneando

      Hola José María! Un placer que los cursos te sean de ayuda 😊 Es el Mavic 3 el que se ha marcado de manera retroactiva. Un saludo!

  8. Francisco José Gutiérrez Ávila

    Buenas,

    el tema de los LER/LED/LETR, no termino de encontrar información acerca de estas zonas, por lo que he podido informarme hasta ahora, empieza en alguna altura? son zonas gigantes que afectan a mi area, campo de gibraltar/tarifa/barbate/cádiz.

    Algo de información sobre estas zonas?

    gracias

    • droneando

      Se trata de zonas de espacio aéreo segregado temporalmente. Normalmente por emergencias o para pruebas del ejército. En el mapa de enaire debería de aparecer información y responsable de dicha restricción. Un saludo!

    • Juan Diego Rodriguez Mera

      Hola Francisco!

      Yo soy de la zona, vivo en Cádiz. Te lo comento por si podemos contactar y intercambiar dudas y soluciones sobre cómo volar.

      Un saludo

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