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112 – Programa de Mantenimiento de la Aeronave

112 – Programa de Mantenimiento de la Aeronave

posted on febrero 1, 2019

http://www.skynetdrone.es/podcast/112-Programa-de-mantenimiento-aeronave.mp3

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Último dia de enero! Vamos con el mantenimiento, de lo que nunca se suele hablar, pero es muy importante para la durabilidad de la aeronave

 

  • Después del montaje

 

      • Revisión de todos los elementos (estructura, equipos y sistemas, motores, hélices/ rotores, transmisiones, conectores eléctricos).
      • Rellenar líquidos, fluidos y combustible, en su caso. Presión de neumáticos, en su caso. Estado del tren de aterrizaje, en su caso.
      • Batería: comprobación de las baterías, incluyendo estado de carga.
      • Prueba funcional en tierra:
        • Comprobar su operatividad (incluyendo mandos de vuelo al menos a 30 m. de distancia de la aeronave). Ejecutar las pruebas funcionales definidas por el fabricante, en su caso.
        • Funcionamiento de los equipos de comunicación y navegación
      • Prueba funcional en vuelo.
      • Comprobar su operatividad.
      • Funcionamiento de los equipos de comunicación y navegación.

 

  • Revisiones periódicas

 

    • DIARIA
      • Antes del PrimerVuelodeldía.
        • Comprobar su operatividad.
        • Funcionamiento de los equipos de comunicación y navegación.
    • SERVICIO
  • Revisión según lo recomendado por el fabricante, y como máximo cada 6 meses:
    • Presión de neumáticos, en su caso. Estado del tren de aterrizaje, en su caso.
    • Verificación de líquidos y fluidos.
    • Batería: comprobación de las baterías, incluyendo estado de carga y tiempo de descarga de la batería.
    • Inspección visual de defectos sobre la aeronave y equipo de tierra.

– Comprobar ajustes.

– BÁSICA:

– Revisión según lo recomendado por el fabricante, y como máximo cada 12 meses, conforme a documento adjunto, en lo que le sea aplicable.

– GENERAL:

– Revisión cada 3 años, conforme a documento adjunto, en lo que le sea aplicable.

 

 

  • Otras revisiones

 

  • Al cabo de plazo establecido por sus fabricantes, en su caso: motor, hélices, sistema de control (Comunicaciones/Navegación).
  • Boletines emitidos por el fabricante.
  • AplicacióndeModificacionesdelfabricante.
  • Reparaciones.

DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD, para los que dispongan de Certificado de Tipo, emitido o aceptado por AESA.

Publicado en: Podcast Etiquetado como: accidente, aeronave, documentacion, mantenimiento, profesional

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